交通标志杆的一些区别
社会的发展,道路越来越四通八达,长治道路监控杆,但是也容易让人迷路,所以就出现了交通标志杆。让人在行走中知道自己在哪里。和前方的路怎么走。
交通标志杆也是有很多种类的。有单柱式交通标志杆、臂式交通标志杆、多柱式交通标志杆等等。
柱式的交通标志杆在安装是不能放置在阻碍到车辆行驶的地方,不要侵入到道路上。一般来说,交通标志杆的安放于道路边缘要大于二十五厘米。
在不同的道路上,交通标志杆的标志板也有规定。,高速公路不低于550厘米,国道、省道不低于500厘米。在城市的道路上,如果有很多的小型车辆经过,那个高度可以根据需要,进行自我调节,凡是高度不能少于120厘米;在十字路口,斑马线的地方时,价格低的道路监控杆,交通标志杆的标志板不能小于180厘米。

再来说说分类。
单柱式的交通标志杆是只有一根立柱,标志板安装在那一个立柱上,适用于中小型尺寸的需要进行安装的道路。执行警告、禁令、指示等指示。
多柱式交通标志杆是至少有两根的立柱,标志板安装在立柱上,比较适用于长方形的道路。需要进行警告、禁令、指示等指示。
臂式交通标志杆就是形状像F和T的交通标志杆。标志板是安装在臂上,标志的高度应该在道路法规定的距离内。臂式交通标志杆的适用范围比较多。比如柱式安装不方便的地方,哪里生产道路监控杆,交通流量大,车过多会阻碍车辆视线的地方。






交安设施厂家说一说标志杆的安装步骤是什么样的
社会的不断发展,很多的地方都是需要使用标志杆来安排交通的正常行驶,才可以很好的保证交通不受到影响。所以标志杆,交通标志杆在交通方面的使用是非常的广泛的,今天,交安设施厂家说一说标志杆的安装步骤是什么样的。
01 所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准,并经监理工程师认可后才能采用;
02到达现场以后,充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工,以保证路人和操作人员的安全,尽量防止事故的发生,质量好的道路监控杆,确保施工安全;
03 严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置;
04基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于预定的地点进行基础开挖,并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土,地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高;
05 标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的批准后进行。支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合,地脚螺栓配合妥当,拧紧螺栓后支柱不得倾斜;
06通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上;柱式标志的标志板内缘距路肩边缘的距离应保证20cm,单柱式标志牌下缘距路面高度应保证250cm,悬臂式安装净空须保证距路面5.2m;

07 安装标志板好后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整,使之达到规定的要求;
08悬臂式标志安装的标志版面应于道路中线垂直,路侧柱式标志安装时,标志版面应尽可能与道路中线垂直或成一定角度:指路和警告标志为0~10度,禁令和指示标志为0~45度,视线诱导标志为80~90度;
经过上述的方法,标志杆就可以得到非常好的安装了。我们只需要进行后一步,就是将刚刚安装好的标志杆进行整理和清洁。保证板面的干净,使得司机可以很好的观看到。在道路交通规则中,标志杆还是一项非常重要的产品。所以在安装标志杆的时候也一定要注意,毕竟交通的形式是一件大事。
反光膜都有什么级别的?
反光膜的级别分为:钻石级、水晶级、超二强级、高强级、超工程级、工程级、经济级。
经济级反光膜(广告级、商业级)
此系列反光膜的反光原理和工程级是一样的。
工程级反光膜
此系列反光膜的性能属于中华人民共和国部颁JT-T279-1995标准第四级反光膜,是一种耐久的封入式反光膜。自从20世纪50年代早期以来,该材料一直被成功地用来制作交通标志。目前,在交通流量小和机动车低速行驶地区,工程级反光膜仍然有着一定的应用。
工程级反光膜适用于一般道路的交通标志,即通常的一级、二级、三级、四级道路和临时使用的标志。一般分为压敏型和热敏型两种。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术可以制作各类图案。

用途: 指路标志;禁止标志,警告标志和指示标志以及普通广告使用的标志。
寿命:
一般为3~7年,根据生产厂家的不同。有些厂家只提供7年的反光膜,7年后的亮度保留值至少为初始亮度值的50%。有些厂家提供5年、7年的反光膜。美达反光材料有限公司提供5年PET型、5年亚克力型、7年亚克力型3种工程级反光膜。
适用的底板: 铝板、钢板。
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